Eesti elektriliste kastirataste tootja Hagen Bikes viib novembri lõpus aktsiad Tallinn Nasdaqi alternatiivturule First North. Ettevõtte osanike ringis on muu hulgas jalgrattur Tanel Kangert, elektriliste tõukerataste tootja Comodule, Jaak Roosaare ja Madis Müür.

Kaasatava kapitaliga plaanitakse suurendada tootmistehase ruume ja võimekust, laiendada senist müügivõrgustikku üle Euroopa ja tuua turule uuendatud jalgrattamudel. 

Hagen Bikesi asutaja Kaspar Peeki sõnul on Hageni siht suunatud Euroopasse, eelkõige Taani, Prantsusmaale ja Saksamaale, kus elektriliste kastirataste turg on väga kiirelt kasvamas. “Saksamaal müüakse aastas üle 100 000 kastiratta ja tänavu ennustatakse, et müük tõuseb 150 000-ni. Elektrilistele kastiratastele annab veel enam hoogu rekordtasemel kütuse maailmaturuhind, üleeuroopalised karmid automaksud ja tarbija enda kestlikum mõtteviis. Oleme selleks valmis ja juba varakult turul olemas,” ütles Peek.

Tugi eksportturgudelt

Peeki sõnul toetavad nende müüki mitmes Euroopa linnas kastirataste ostmiseks sätestatud kopsakad toetused. “Münchenis ja Berliinis toetab kohalik omavalitsus kastiratta ostu kuni 3000 euroga, Prantsusmaal autot romulasse viies saad kasti- või elektriratta toetuseks 2500 eurot. Saksamaal on avalikust debatist läbi käinud ka aastane 1 miljardi suurune kastirataste toetussumma,” lisas Peek.

Hageni tootevalikus on hetkel kolm peamist toodet: jalgrattahoidja, külgkorviga ratas Sidecar ja kastiratas Nighthawk. Kaherattaline n-ö Long John’i tüüpi kastiratas Nighthawk on Hageni lipulaev, mis on ainult veidi laiem tavalisest jalgrattast ning selle läbimõeldud disain annab rattale esmaklassilise juhitavuse. Nighthawk on valikus nii tavalise kui elektrilise jalgrattana.

2022. aastal lisab Hagen kõikidele jalgrattamudelitele innovaatilise lukustus- ja alarmsüsteemi, mis on GPS-iga eraldi rakendusest jälgitav ning mis võimaldab sõitjal ratta sarnaselt renditavatele tõukeratastele parkida ja lukustada tänaval.